近日，北京市基础设施投资有限公司表示京东商城单方面要求停止地铁自提点合作，这表示，开启才几个月的京东地铁自提点模式或面临夭折。

据中国经济网报道，近日，京东商城对此事进行回应称，暂停地铁自提点项目是因正进行系统调整升级，绝对不是资金紧张问题所致，但其并没有表明何时系统会升级完成。

背景：

今年2月，京东商城与京投公司高调宣布推出地铁自提点，用户可以在下单时将商品设置为“来地铁站自提”，待订单显示为“上门自提”时即可前往相应的地铁站提货。首批开设了北京5号、10号线共20个站点，预计未来将扩展到50个站点。

分析：

据中国经济网报道，产业经济观察家梁振鹏认为，自提模式大规模推广必然带来沉重的资金负担，京东关闭地铁自提点很明显的原因是为了控制高额的物流成本。“B2C企业大规模建设仓储、物流、配送、售后服务体系正是其长期亏损的核心原因，但京东商城跟苏宁等拥有实体店的企业不同，在成本上不具有优势。”

回应：

据中国经济网报道，京东商城表示：“目前是京东与地铁自提服务承运商协商，于7月15日暂时关闭地铁自提点，进行系统调整升级。这主要是因为：一方面，目前京东自有配送站和自提点已经呈现网状覆盖，能够满足消费者的需求，更于近期推出晚间配送服务，能够为用户提供便捷的服务。另外一方面，地铁自提点是此前从未有过的合作模式，一切还在磨合中。所以，目前自提服务属于暂时关闭，未来的合作还在进一步商谈中。